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Las municipalidades tienen plazo hasta el 17 de
julio para implementar la señalización sobre los nuevos límites de velocidad.
Reducir los límites de velocidad disminuye la
posibilidad de ocurrencia de siniestros de tránsito en las vías, aminora el
riesgo de sufrir lesiones graves en caso suceda un accidente de tránsito y
promueve la movilidad urbana segura y sostenible.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones
(MTC) informa que, a partir de hoy, 14 de enero, entrará en vigencia la
imposición de sanciones graduales por exceso de velocidad. Esto significa que,
a mayor exceso de velocidad, mayor será la sanción como se indica en la norma.
Así, superar el límite máximo establecido en una
vía hasta 10 km/h genera una sanción equivalente al 18% de una Unidad
Impositiva Tributaria (UIT). Además, el conductor acumulará 50 puntos en contra en su historial de conducción.
De igual modo, si se supera el límite máximo
establecido con un exceso de velocidad entre 10 km/h y 30 km/h ello acarreará
una sanción equivalente al 24% de una UIT. Además, el conductor acumulará 60 puntos en contra en su historial.
En tanto que superar el límite máximo en más de
30 km/h ocasionará una multa equivalente al 50% de una UIT y se sumará 70 puntos en contra en el historial del conductor.
Asimismo, el MTC recuerda a las municipalidades
provinciales y distritales que el plazo que tienen para implementar la
señalización de los nuevos límites de velocidad vencerá el 17 de julio de 2022.
Por ello, estas entidades deben modificar la señalización actual de acuerdo con
los nuevos límites en el ámbito urbano de su competencia que regirán desde el
18 de julio.
Al respecto, cabe recordar que estas iniciativas
fueron establecidas por el MTC mediante la modificación del Reglamento de
Tránsito establecido en el Decreto Supremo 025-2021-MTC que fue publicado el 17
de julio de 2021 y que aprueba los nuevos límites máximos de velocidad.
De acuerdo con esa norma, en las calles y
jirones de las zonas urbanas los conductore no deberán exceder los 30 km/h
(antes era 40 km/h) y en avenidas no deberá superar los 50 km/h (antes era 60
km/h).
Del mismo modo, en carreteras que pasan por
centros poblados, los límites de velocidad también fueron modificados. En zonas
comerciales, los conductores no deberán exceder los 30 km/h (antes era 35
km/h); en zonas residenciales, no se podrá superar los 50 km/h (antes era 55
km/h); y en zonas escolares y hospitales la velocidad máxima permitida es de 30
km/h.
Se recuerda a conductores que reducir la
velocidad en las vías es importante para garantizar la seguridad de todos. Es una
acción que se debe tomar para crear espacios seguros para usuarios vulnerables
como niños, ciclistas, personas con alguna discapacidad y personas de tercera
edad.
Así mismo, la evidencia mundial demuestra que la
reducción de la velocidad tiene un impacto positivo en el uso eficiente de los
combustibles y energía, y la preservación del ambiente.
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